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Background grid Alfa Romeo Giulietta Hatchback 2016-2021 MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 57.7 in 2 
+ 4.53 in
1 53.1 in Altura real1
+ 15.28 in 2 70.8 in Ancho real2
1 55.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Alfa Romeo Giulietta 5-puertas Hatchback 2016 - 2021
Views available
Alfa Romeo
Giulietta
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2016 - 2021
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Alfa Romeo Giulietta (940) 5-puertas Hatchback 2016


Especificaciones técnicas | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 15.28 in más estrecho y 4.53 in más bajo en comparación con Alfa Romeo Giulietta (940) 5-puertas Hatchback 2016. El coche ofrece 93% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
120.1 in
Longitud
171.3 in
+51.2
55.5 in
Anchura2
70.8 in
+15.3
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
78.74 in
53.1 in
Altura1
57.7 in
+4.6
80 in
Distancia entre ejes
103.7 in
+23.7
6.2 in
Claridad del piso3
-- in
1287.5 lb
Peso4,6
2987.3 lb
+132%
4
Asientos máx.
5
+1
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
12.4 cu ft
+203%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
53.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 5381
Precio UE7
€ 19500
+263%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3103786
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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