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Background grid Ferrari Roma Cupé 2020-2026 MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 51.2 in 2
1 53.1 in Altura real1
 + 1.93 in
1 + 1.73 in
+ 63.23 in 2 183.3 in Longitud real
1 120.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Ferrari Roma Cupé 2020 - 2026
Views available
Ferrari
Roma
Cupé
Gen. 1 | 2020 - 2026
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Ferrari Roma (F169) Cupé 2020


Especificaciones técnicas | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 63.23 in más corto y 1.93 in más alto en comparación con Ferrari Roma (F169) Cupé 2020. El coche tiene 1.8 in mas claridad del piso y ofrece 58% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
120.1 in
Longitud
183.3 in
+63.2
55.5 in
Anchura2
77.7 in
+22.2
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
53.1 in
+1.9
Altura1
51.2 in
80 in
Distancia entre ejes
105.1 in
+25.1
6.2 in
+1.8
Claridad del piso3
4.4 in
1287.5 lb
Peso4,6
3461.3 lb
+169%
4
Asientos máx.
4
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
9.6 cu ft
+135%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
10.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ 5381
Precio UE7
€ 203012
+3673%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 230000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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