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Background grid NIO EL7 SUV 2022-presente MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 1.72 m 2 
+ 37 cm
1 1.35 m Altura real1
+ 0.1 cm 2
+ 186.2 cm 2 4.912 m Longitud real
1 3.05 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
NIO EL7 SUV 2022 - presente
Views available
NIO
EL7
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
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Vista lateral MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. NIO EL7 ES7 (ESW) SUV 2022


Especificaciones técnicas | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 186.2 cm más corto y 37 cm más bajo en comparación con NIO EL7 ES7 (ESW) SUV 2022. El coche tiene 0.1 cm menos claridad del piso y ofrece 93% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
305 cm
Longitud
491.2 cm
+186.2
141 cm
Anchura2
198.7 cm
+57.7
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
227.1 cm
135 cm
Altura1
172 cm
+37
203.2 cm
Distancia entre ejes
296 cm
+92.8
15.7 cm
Claridad del piso3
15.8 cm
+0.1
584 kg
Peso4,6
2421 kg
+315%
-- km
Rango máximo
501 km
4
Asientos máx.
5
+1
116 l
Capacidad del maletero UE4
570 l
+392%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1545 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 5381
Precio UE7
€ 85900
+1497%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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