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Background grid Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022-presente MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970
Altura real1 75.9 in 2 
+ 22.72 in
1 53.1 in Altura real1
+ 0.04 in 2
+ 22.64 in 2 78.1 in Ancho real2
1 55.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Monovolumen
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 vs. Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022


Especificaciones técnicas | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967 es 22.64 in más estrecho y 22.72 in más bajo en comparación con Volkswagen ID.Buzz Monovolumen 2022. El coche ofrece 95% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
120.1 in
Longitud
185.5 in
+65.4
55.5 in
Anchura2
78.1 in
+22.6
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
87.09 in
53.1 in
Altura1
75.9 in
+22.8
80 in
Distancia entre ejes
117.7 in
+37.7
6.2 in
Claridad del piso3
6.2 in
1287.5 lb
Peso4,6
5447.6 lb
+324%
-- mi
Rango máximo
262.8 mi
4
Asientos máx.
5
+1
4.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
39.6 cu ft
+866%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
77.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 5381
Precio UE7
€ 64581
+1101%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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