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Background grid Dodge Charger Liftback 2024-presente MINI Clubman Familiar 2019-2024
Altura real1 58.9 in 2 
+ 2.17 in
1 56.7 in Altura real1
1 + 0.04 in
+ 38.66 in 2 206.6 in Longitud real
1 168 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Clubman Familiar 2019 - 2024
Views available
MINI
Clubman
Familiar
Gen. 2.1 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 18″
Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024 - presente
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Dodge
Charger
3-puertas Liftback
Gen. 8 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral MINI Clubman (F54) Familiar 2019 vs. Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024


Especificaciones técnicas | MINI Clubman (F54) Familiar 2019 es 38.66 in más corto y 2.17 in más bajo en comparación con Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024. El coche tiene 0.1 in mas claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
168 in
Longitud
206.6 in
+38.6
70.9 in
Anchura2
79.8 in
+8.9
78.58 in
Anchura incl. espejo exteriores
84.29 in
+5.71
56.7 in
Altura1
58.9 in
+2.2
105.1 in
Distancia entre ejes
121 in
+15.9
5.6 in
+0.1
Claridad del piso3
5.5 in
3075.4 lb
Peso4,6
5950.3 lb
+94%
5
Asientos máx.
5
12.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
44.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
37.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 24418
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 49995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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