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Background grid Renault Koleos SUV 2006-2016 MINI Cooper Hatchback 2018-2021
Altura real1 66.7 in 2 
+ 10.63 in
1 56.1 in Altura real1
+ 2.36 in 2
+ 20.28 in 2 178 in Longitud real
1 157.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
MINI Cooper 5-puertas Hatchback S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-puertas Hatchback S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
Renault Koleos SUV 2006 - 2016
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Renault
Koleos
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2016
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral MINI Cooper S (F55) 5-puertas Hatchback S 2018 vs. Renault Koleos (Y) SUV 2006


Especificaciones técnicas | MINI Cooper S (F55) 5-puertas Hatchback S 2018 es 20.28 in más corto y 10.63 in más bajo en comparación con Renault Koleos (Y) SUV 2006. El coche tiene 2.4 in menos claridad del piso y ofrece 32% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
157.7 in
Longitud
178 in
+20.3
68 in
Anchura2
73 in
+5
76.06 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
56.1 in
Altura1
66.7 in
+10.6
101.1 in
Distancia entre ejes
105.9 in
+4.8
5.7 in
Claridad del piso3
8.1 in
+2.4
2932.1 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
9.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.9 cu ft
+63%
33.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
48.7 cu ft
+47%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 26950
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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