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Background grid Jeep Wrangler Todoterreno 2017-presente Alpine A290 Hatchback 2024-presente
Altura real1 1.901 m 2 
+ 38.1 cm
1 1.52 m Altura real1
+ 7.4 cm 2 1.894 m Ancho real2
1 1.82 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Alpine A290 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Alpine
A290
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
Jeep Wrangler 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 - presente
Views available
Jeep
Wrangler
4-puertas Todoterreno Rubicon
2017 - presente
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024 vs. Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017


Especificaciones técnicas | Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024 es 7.4 cm más estrecho y 38.1 cm más bajo en comparación con Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017. El coche ofrece 5% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
--
399 cm
Longitud
488.2 cm
+89.2
182 cm
Anchura2
189.4 cm
+7.4
202 cm
+12.6
Anchura incl. espejo exteriores
189.4 cm
152 cm
Altura1
190.1 cm
+38.1
253 cm
Distancia entre ejes
300.8 cm
+47.8
-- cm
Claridad del piso3
25.2 cm
1554 kg
Peso4,6
2013 kg
+30%
380 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
--
326 l
Capacidad del maletero UE4
548 l
+69%
1106 l
+5%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1059 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 38700
Precio UE7
€ 57000
+48%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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