Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Matrix Hatchback 2008-2014 Mitsubishi Lancer Hatchback 2007-2017
Altura real1 61 in 2 
+ 1.34 in
1 59.6 in Altura real1
1 + 0.12 in
+ 0.2 in 2 69.5 in Ancho real2
1 69.3 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mitsubishi Lancer 5-puertas Hatchback 2007 - 2017
Views available
Mitsubishi
Lancer
5-puertas Hatchback
2007 - 2017
Visto en Suiza 16″
Toyota Matrix 5-puertas Hatchback 2008 - 2014
Views available
Toyota
Matrix
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2008 - 2014
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Visto en Canadá 16″ DN
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Vista frontal Mitsubishi Lancer Sportback (CY0) 5-puertas Hatchback 2007 vs. Toyota Matrix 5-puertas Hatchback 2008


Especificaciones técnicas | Mitsubishi Lancer Sportback (CY0) 5-puertas Hatchback 2007 es 0.2 in más estrecho y 1.34 in más bajo en comparación con Toyota Matrix 5-puertas Hatchback 2008. El coche tiene 0.1 in mas claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
180.5 in
+8.6
Longitud
171.9 in
69.3 in
Anchura2
69.5 in
+0.2
80.47 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
59.6 in
Altura1
61 in
+1.4
103.7 in
+1.3
Distancia entre ejes
102.4 in
5.9 in
+0.1
Claridad del piso3
5.8 in
2965.2 lb
+4%
Peso4,6
2866 lb
5
Asientos máx.
5
10.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
47.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
19.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
61.5 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 14990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 17040
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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