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Lateral
Trasera
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Background grid Ford Escort Hatchback 1980-1986 Mitsubishi Lancer Evolution Sedán 2007-2016
Altura real1 1.384 m 2
1 1.48 m Altura real1
 + 9.6 cm
2 3.97 m Longitud real
+ 53.5 cm 1 4.505 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mitsubishi Lancer Evolution Sedán 2007 - 2016
Views available
Mitsubishi
Lancer Evolution
Sedán
Gen. 10 | 2007 - 2016
Visto en Suiza 18″
Ford Escort 3-puertas Hatchback 1980 - 1986
Views available
Ford
Escort
3-puertas Hatchback
Gen. 3 | 1980 - 1986
Visto en los Paises Bajos 15″ SZ Calidad
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Vista lateral Mitsubishi Lancer Evolution (CZ4A) Sedán 2007 vs. Ford Escort (GAA) 3-puertas Hatchback 1980


Especificaciones técnicas | Mitsubishi Lancer Evolution (CZ4A) Sedán 2007 es 53.5 cm más largo y 9.6 cm más alto en comparación con Ford Escort (GAA) 3-puertas Hatchback 1980. El coche ofrece 77% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
450.5 cm
+53.5
Longitud
397 cm
181 cm
+17
Anchura2
164 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
148 cm
+9.6
Altura1
138.4 cm
265 cm
+24.8
Distancia entre ejes
240.2 cm
14 cm
Claridad del piso3
-- cm
1635 kg
+107%
Peso4,6
790 kg
5
Asientos máx.
--
323 l
+6%
Capacidad del maletero UE4
305 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1380 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 41990
+487%
Precio UE7
€ 7156
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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