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Background grid Porsche Panamera Liftback 2024-presente Mitsubishi Lancer Evolution Sedán 2007-2016
Altura real1 1.423 m 2
1 1.48 m Altura real1
 + 5.7 cm
1 + 0.8 cm
+ 54.7 cm 2 5.052 m Longitud real
1 4.505 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mitsubishi Lancer Evolution Sedán 2007 - 2016
Views available
Mitsubishi
Lancer Evolution
Sedán
Gen. 10 | 2007 - 2016
Visto en Suiza 18″
Porsche Panamera Liftback 2024 - presente
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Porsche
Panamera
Liftback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Mitsubishi Lancer Evolution (CZ4A) Sedán 2007 vs. Porsche Panamera (972) Liftback 2024


Especificaciones técnicas | Mitsubishi Lancer Evolution (CZ4A) Sedán 2007 es 54.7 cm más corto y 5.7 cm más alto en comparación con Porsche Panamera (972) Liftback 2024. El coche tiene 0.8 cm mas claridad del piso y ofrece 76% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Grande
450.5 cm
Longitud
505.2 cm
+54.7
181 cm
Anchura2
193.7 cm
+12.7
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
216.5 cm
148 cm
+5.7
Altura1
142.3 cm
265 cm
Distancia entre ejes
295 cm
+30
14 cm
+0.8
Claridad del piso3
13.2 cm
1635 kg
Peso4,6
1995 kg
+22%
5
Asientos máx.
5
323 l
Capacidad del maletero UE4
494 l
+53%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1328 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 41990
Precio UE7
€ 114900
+174%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3071481
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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