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Background grid BMW 8 Descapotable 2022-2025 Mobilize Duo Cupé 2024-presente
Altura real1 53.3 in 2
1 57.5 in Altura real1
 + 4.21 in
+ 95.94 in 2 191.6 in Longitud real
1 95.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 - presente
Views available
Mobilize
Duo
2-puertas Cupé
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 13″
BMW 8 Descapotable M8 2022 - 2025
Views available
BMW
8
Descapotable M8
Gen. 2.1 | 2022 - 2025
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 vs. BMW 8 M8 (F91) Descapotable M8 2022


Especificaciones técnicas | Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 es 95.94 in más corto y 4.21 in más alto en comparación con BMW 8 M8 (F91) Descapotable M8 2022. El coche ofrece 15% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
95.7 in
Longitud
191.6 in
+95.9
51.2 in
Anchura2
75.1 in
+23.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
84.13 in
57.5 in
+4.2
Altura1
53.3 in
65.7 in
Distancia entre ejes
111.3 in
+45.6
-- in
Claridad del piso3
5 in
1119.9 lb
Peso4,6
4629.7 lb
+314%
100 mi
Rango máximo
-- mi
2
Asientos máx.
4
+2
10.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
12.4 cu ft
+17%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
12.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Lujo
+2
€ 12500
Precio UE7
€ 191500
+1432%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3194128
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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