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Background grid Citroën C4 SpaceTourer Monovolumen larga 2018-2022 Mobilize Duo Cupé 2024-presente
Altura real1 1.638 m 2 
+ 17.8 cm
1 1.46 m Altura real1
+ 52.6 cm 2 1.826 m Ancho real2
1 1.3 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 - presente
Views available
Mobilize
Duo
2-puertas Cupé
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 13″
Citroën C4 SpaceTourer 5-puertas Monovolumen larga 2018 - 2022
Views available
Citroën
C4 SpaceTourer
5-puertas Monovolumen larga
Gen. 1 | 2018 - 2022
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 vs. Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-puertas Monovolumen larga 2018


Especificaciones técnicas | Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 es 52.6 cm más estrecho y 17.8 cm más bajo en comparación con Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-puertas Monovolumen larga 2018. El coche ofrece 87% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
243 cm
Longitud
460.2 cm
+217.2
130 cm
Anchura2
182.6 cm
+52.6
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
211.7 cm
146 cm
Altura1
163.8 cm
+17.8
167 cm
Distancia entre ejes
278.5 cm
+111.5
-- cm
Claridad del piso3
15 cm
508 kg
Peso4,6
1370 kg
+170%
161 km
Rango máximo
-- km
2
Asientos máx.
--
300 l
Capacidad del maletero UE4
645 l
+115%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2181 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 12500
Precio UE7
€ 20990
+68%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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