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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Genesis GV80 SUV 2021-presente NIO EL7 SUV 2022-presente
Altura real1 1.715 m 2
1 1.72 m Altura real1
 + 0.5 cm
+ 4.7 cm 2
+ 3.3 cm 2 4.945 m Longitud real
1 4.912 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO EL7 SUV  2022 - presente
Views available
NIO
EL7
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
Genesis GV80 SUV  2021 - presente
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Genesis
GV80
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
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Visto en Suiza 22″
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Vista lateral NIO EL7 ES7 (ESW) SUV 2022 vs. Genesis GV80 (JK1) SUV 2021


Especificaciones técnicas | NIO EL7 ES7 (ESW) SUV 2022 es 3.3 cm más corto y 0.5 cm más alto en comparación con Genesis GV80 (JK1) SUV 2021. El coche tiene 4.7 cm menos claridad del piso y ofrece 29% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
491.2 cm
Longitud
494.5 cm
+3.3
198.7 cm
+1.2
Anchura2
197.5 cm
227.1 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
172 cm
+0.5
Altura1
171.5 cm
296 cm
+0.5
Distancia entre ejes
295.5 cm
15.8 cm
Claridad del piso3
20.5 cm
+4.7
2421 kg
+13%
Peso4,6
2155 kg
501 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
--
570 l
Capacidad del maletero UE4
735 l
+29%
1545 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2152 l
+40%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 85900
+33%
Precio UE7
€ 64950
$ --
Precio EE. UU.7
$ 49930
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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