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Background grid GMC Sierra Pickup 2019-2023 NIO EL8 SUV 2023-presente
Altura real1 2.027 m 2 
+ 27.7 cm
1 1.75 m Altura real1
+ 9.7 cm 2
+ 125.4 cm 2 6.353 m Longitud real
1 5.099 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO EL8 SUV 2023 - presente
Views available
NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
GMC Sierra Pickup 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pickup 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 vs. GMC Sierra HD (T1XX) Pickup 2500 Crew Cab 2019


Especificaciones técnicas | NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 es 125.4 cm más corto y 27.7 cm más bajo en comparación con GMC Sierra HD (T1XX) Pickup 2500 Crew Cab 2019. El coche tiene 9.7 cm menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
--
509.9 cm
Longitud
635.3 cm
+125.4
198.9 cm
Anchura2
208 cm
+9.1
219.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
175 cm
Altura1
202.7 cm
+27.7
307 cm
Distancia entre ejes
403.6 cm
+96.6
16 cm
Claridad del piso3
25.7 cm
+9.7
2613 kg
Peso4,6
3108 kg
+19%
510 km
Rango máximo
-- km
6
Asientos máx.
6
265 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
810 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 94900
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 40000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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