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Background grid Jeep Patriot SUV 2011-2016 NIO EL8 SUV 2023-presente
Altura real1 65.5 in 2
1 68.9 in Altura real1
 + 3.39 in
+ 1.81 in 2
2 173.8 in Longitud real
+ 26.93 in 1 200.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO EL8 SUV 2023 - presente
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NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
Jeep Patriot SUV 2011 - 2016
Views available
Jeep
Patriot
SUV
Gen. 1.1 | 2011 - 2016
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Visto en los EE.UU 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 vs. Jeep Patriot SUV 2011


Especificaciones técnicas | NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 es 26.93 in más largo y 3.39 in más alto en comparación con Jeep Patriot SUV 2011. El coche tiene 1.8 in menos claridad del piso y ofrece 13% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
200.7 in
+26.9
Longitud
173.8 in
78.3 in
+9.1
Anchura2
69.2 in
86.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
68.9 in
+3.4
Altura1
65.5 in
120.9 in
+17.2
Distancia entre ejes
103.7 in
6.3 in
Claridad del piso3
8.1 in
+1.8
5760.7 lb
+86%
Peso4,6
3110.7 lb
316.9 mi
Rango máximo
-- mi
6
+1
Asientos máx.
5
9.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
11.3 cu ft
+21%
28.6 cu ft
+13%
Capacidad del maletero max. UE4,5
25.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
23.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
62.7 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 94900
+273%
Precio UE7
€ 25490
$ --
Precio EE. UU.7
$ 15995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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