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Background grid Volkswagen Polo Hatchback 2001-2005 NIO ET5 Familiar 2022-presente
Altura real1 57.7 in 2
1 59 in Altura real1
 + 1.34 in
1 + 1.5 in
2 65 in Ancho real2
+ 12.2 in 1 77.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO ET5 Familiar 2022 - presente
Views available
NIO
ET5
Familiar
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 20″ NIO Hub Utrecht
Volkswagen Polo 5-puertas Hatchback 2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2001 - 2005
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal NIO ET5 Touring (ETY) Familiar 2022 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-puertas Hatchback 2001


Especificaciones técnicas | NIO ET5 Touring (ETY) Familiar 2022 es 12.2 in más ancho y 1.34 in más alto en comparación con Volkswagen Polo (9N) 5-puertas Hatchback 2001. El coche tiene 1.5 in mas claridad del piso y ofrece 27% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
+1
Clase de tamaño
Subcompacto
188.6 in
+35.2
Longitud
153.4 in
77.2 in
+12.2
Anchura2
65 in
85.75 in
+10.63
Anchura incl. espejo exteriores
75.12 in
59 in
+1.3
Altura1
57.7 in
113.7 in
+16.8
Distancia entre ejes
96.9 in
5.3 in
+1.5
Claridad del piso3
3.8 in
4993.5 lb
+115%
Peso4,6
2325.9 lb
348 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
15.9 cu ft
+68%
Capacidad del maletero UE4
9.5 cu ft
45.9 cu ft
+27%
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 59500
+399%
Precio UE7
€ 11930
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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