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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid GMC Yukon SUV 2020-presente Nissan Armada SUV 2024-presente
Altura real1 76.5 in 2
1 76.6 in Altura real1
 + 0.08 in
+ 0.04 in 2
2 210 in Longitud real
+ 0.63 in 1 210.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Armada SUV  2024 - presente
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Nissan
Armada
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
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Visto en Katar 18″ Imagen reflejada Clon modelo
GMC Yukon SUV  2020 - presente
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GMC
Yukon
SUV
Gen. 5 | 2020 - presente
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″ Imagen reflejada
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Vista lateral Nissan Armada (Y63) SUV 2024 vs. GMC Yukon (GMT1YC) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Nissan Armada (Y63) SUV 2024 es 0.63 in más largo y 0.08 in más alto en comparación con GMC Yukon (GMT1YC) SUV 2020. El coche ofrece 21% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
210.6 in
+0.6
Longitud
210 in
79.9 in
Anchura2
81 in
+1.1
92.52 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
76.6 in
+0.1
Altura1
76.5 in
121.1 in
+0.2
Distancia entre ejes
120.9 in
10 in
Claridad del piso3
10 in
5908.4 lb
+8%
Peso4,6
5489.5 lb
8
Asientos máx.
--
20.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
72.6 cu ft
+256%
97.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
122.9 cu ft
+27%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
72.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
122.9 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 56520
+11%
Precio EE. UU.7
$ 51000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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