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Background grid Austin Cambridge Sedán 1959-1961 Nissan Micra Hatchback 2025-presente
Altura real1 59.8 in 2 
+ 1.1 in
1 58.7 in Altura real1
+ 1.3 in 2
2 63.7 in Ancho real2
+ 8.31 in 1 72 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Micra 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2025 - presente
Visto en Suiza 18″
Austin Cambridge Sedán 1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Sedán
Gen. 2 | 1959 - 1961
Visto en Suiza 14″
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Vista frontal Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025 vs. Austin Cambridge MK II (A55) Sedán 1959


Especificaciones técnicas | Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025 es 8.31 in más ancho y 1.1 in más bajo en comparación con Austin Cambridge MK II (A55) Sedán 1959. El coche tiene 1.3 in menos claridad del piso y ofrece 170% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
--
156.5 in
Longitud
178 in
+21.5
72 in
+8.3
Anchura2
63.7 in
79.53 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
58.7 in
Altura1
59.8 in
+1.1
100 in
+0.7
Distancia entre ejes
99.3 in
5.7 in
Claridad del piso3
7 in
+1.3
3201.1 lb
+33%
Peso4,6
2422.9 lb
258.5 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
11.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.5 cu ft
+27%
39.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 27990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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