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Background grid Mazda 6 Sedán 2018-2024 Nissan Micra Hatchback 2025-presente
Altura real1 57.1 in 2
1 58.7 in Altura real1
 + 1.57 in
+ 0.79 in 2
+ 35.28 in 2 191.7 in Longitud real
1 156.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Micra 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2025 - presente
Visto en Suiza 18″
Mazda 6 Sedán 2018 - 2024
Views available
Mazda
6
Sedán
Gen. 3.2 | 2018 - 2024
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025 vs. Mazda 6 (GJ) Sedán 2018


Especificaciones técnicas | Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025 es 35.28 in más corto y 1.57 in más alto en comparación con Mazda 6 (GJ) Sedán 2018. El coche tiene 0.8 in menos claridad del piso y ofrece 131% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Medio
+3
156.5 in
Longitud
191.7 in
+35.2
72 in
Anchura2
72.4 in
+0.4
79.53 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.28 in
+2.75
58.7 in
+1.6
Altura1
57.1 in
100 in
Distancia entre ejes
111.4 in
+11.4
5.7 in
Claridad del piso3
6.5 in
+0.8
3201.1 lb
Peso4,6
3232 lb
+1%
258.5 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
11.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17 cu ft
+48%
39.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
14.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 27990
+2%
Precio UE7
€ 27590
$ --
Precio EE. UU.7
$ 21950
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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