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Background grid Toyota Tundra Pick-up 2014-2021 Nissan Micra Hatchback 2025-presente
Altura real1 1.935 m 2 
+ 44.5 cm
1 1.49 m Altura real1
+ 10.9 cm 2
+ 184 cm 2 5.814 m Longitud real
1 3.974 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Micra 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2025 - presente
Visto en Suiza 18″
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025 vs. Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014


Especificaciones técnicas | Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025 es 184 cm más corto y 44.5 cm más bajo en comparación con Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014. El coche tiene 10.9 cm menos claridad del piso.

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
397.4 cm
Longitud
581.4 cm
+184
183 cm
Anchura2
202.9 cm
+19.9
202 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
149 cm
Altura1
193.5 cm
+44.5
254.1 cm
Distancia entre ejes
370.1 cm
+116
14.5 cm
Claridad del piso3
25.4 cm
+10.9
1452 kg
Peso4,6
2551 kg
+76%
416 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
326 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1106 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 27990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 32480
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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