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Background grid Mercedes-Benz B Familiar 2011-2018 Nissan Note Hatchback 2012-2016
Altura real1 1.557 m 2 
+ 2.2 cm
1 1.535 m Altura real1
1 + 0.4 cm
+ 25.9 cm 2 4.359 m Longitud real
1 4.1 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Note 5-puertas Hatchback 2012 - 2016
Views available
Nissan
Note
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2012 - 2016
Visto en Suiza 15″
Mercedes-Benz B Familiar 2011 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
B
Familiar
Gen. 2 | 2011 - 2018
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Nissan Note (E12) 5-puertas Hatchback 2012 vs. Mercedes-Benz B (W246) Familiar 2011


Especificaciones técnicas | Nissan Note (E12) 5-puertas Hatchback 2012 es 25.9 cm más corto y 2.2 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz B (W246) Familiar 2011. El coche tiene 0.4 cm mas claridad del piso y ofrece 4% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Subcompacto
410 cm
Longitud
435.9 cm
+25.9
169.5 cm
Anchura2
178.6 cm
+9.1
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
201 cm
153.5 cm
Altura1
155.7 cm
+2.2
260 cm
Distancia entre ejes
269.9 cm
+9.9
13.1 cm
+0.4
Claridad del piso3
12.7 cm
1080 kg
Peso4,6
1395 kg
+30%
5
Asientos máx.
5
325 l
Capacidad del maletero UE4
488 l
+51%
1495 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1547 l
+4%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 13990
Precio UE7
€ 26359
+89%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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