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Lateral
Trasera
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Background grid Jeep Commander SUV 2005-2010 Nissan Pathfinder SUV 2010-2015
Altura real1 71.9 in 2 
+ 1.61 in
1 70.3 in Altura real1
1 + 1.57 in
+ 2.01 in 2 74.8 in Ancho real2
1 72.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Pathfinder SUV 2010 - 2015
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Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 3.1 | 2010 - 2015
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Jeep Commander SUV 2005 - 2010
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Gen. 1 | 2005 - 2010
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Vista trasera Nissan Pathfinder (R51) SUV 2010 vs. Jeep Commander (XK) SUV 2005


Especificaciones técnicas | Nissan Pathfinder (R51) SUV 2010 es 2.01 in más estrecho y 1.61 in más bajo en comparación con Jeep Commander (XK) SUV 2005. El coche tiene 1.6 in mas claridad del piso y ofrece 8% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
189.5 in
+1
Longitud
188.5 in
72.8 in
Anchura2
74.8 in
+2
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
70.3 in
Altura1
71.9 in
+1.6
112.3 in
+2.9
Distancia entre ejes
109.4 in
10 in
+1.6
Claridad del piso3
8.4 in
4751 lb
Peso4,6
5081.6 lb
+7%
7
Asientos máx.
7
18.2 cu ft
+143%
Capacidad del maletero UE4
7.5 cu ft
73.8 cu ft
+8%
Capacidad del maletero max. UE4,5
68.5 cu ft
6.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- cu ft
73.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- cu ft
16.5 cu ft
+120%
Capacidad del maletero EE. UU.4
7.5 cu ft
79.2 cu ft
+15%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
68.9 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39030
Precio UE7
€ 40090
+3%
$ 28570
+4%
Precio EE. UU.7
$ 27540
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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