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Background grid Volkswagen Atlas Cross Sport SUV 2020-2023 Nissan Pathfinder SUV 2012-2020
Altura real1 68.3 in 2
1 69.6 in Altura real1
 + 1.3 in
+ 1.5 in 2
2 195.5 in Longitud real
+ 1.69 in 1 197.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Pathfinder SUV 2012 - 2020
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Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 2 | 2012 - 2020
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 18″
Volkswagen Atlas Cross Sport SUV 2020 - 2023
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Volkswagen
Atlas Cross Sport
SUV
Gen. 1 | 2020 - 2023
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada Calidad
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Vista lateral Nissan Pathfinder (R52) SUV 2012 vs. Volkswagen Atlas Cross Sport (CA1) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Nissan Pathfinder (R52) SUV 2012 es 1.69 in más largo y 1.3 in más alto en comparación con Volkswagen Atlas Cross Sport (CA1) SUV 2020. El coche tiene 1.5 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
197.2 in
+1.7
Longitud
195.5 in
77.2 in
Anchura2
78.4 in
+1.2
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
69.6 in
+1.3
Altura1
68.3 in
114.2 in
Distancia entre ejes
117.3 in
+3.1
6.5 in
Claridad del piso3
8 in
+1.5
4184.4 lb
+3%
Peso4,6
4098.4 lb
7
+2
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
16.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
40.3 cu ft
+152%
79.8 cu ft
+3%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
77.8 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 28650
Precio EE. UU.7
$ 30545
+7%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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