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Background grid Audi A5 Familiar 2024-presente Nissan Patrol SUV 2004-2010
Altura real1 57.5 in 2
1 73 in Altura real1
 + 15.55 in
2 190.1 in Longitud real
+ 8.5 in 1 198.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Patrol SUV 2004 - 2010
Views available
Nissan
Patrol
SUV
Gen. 5.1 | 2004 - 2010
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 16″ Imagen reflejada
Audi A5 Familiar 2024 - presente
Views available
Audi
A5
Familiar
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 vs. Audi A5 Avant (B10) Familiar 2024


Especificaciones técnicas | Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 es 8.5 in más largo y 15.55 in más alto en comparación con Audi A5 Avant (B10) Familiar 2024. El coche ofrece 57% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
198.6 in
+8.5
Longitud
190.1 in
72.4 in
Anchura2
73.2 in
+0.8
76.38 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.64 in
+6.26
73 in
+15.5
Altura1
57.5 in
116.9 in
+3
Distancia entre ejes
113.9 in
8.7 in
Claridad del piso3
-- in
5379.3 lb
+37%
Peso4,6
3935.2 lb
--
Asientos máx.
5
6.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16.8 cu ft
+159%
78.6 cu ft
+57%
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 35390
Precio UE7
€ 46850
+33%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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