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Background grid Land Rover Range Rover SUV 1985-1994 Nissan Titan Pickup 2015-2020
Altura real1 70.9 in 2
1 75.4 in Altura real1
 + 4.53 in
+ 3.82 in 2
2 175.2 in Longitud real
+ 52.91 in 1 228.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Titan Pickup Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pickup Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Land Rover Range Rover SUV 1985 - 1994
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 1.1 | 1985 - 1994
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Nissan Titan (A61) Pickup Crew Cab 2015 vs. Land Rover Range Rover SUV 1985


Especificaciones técnicas | Nissan Titan (A61) Pickup Crew Cab 2015 es 52.91 in más largo y 4.53 in más alto en comparación con Land Rover Range Rover SUV 1985. El coche tiene 3.8 in menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
228.1 in
+52.9
Longitud
175.2 in
81.2 in
+9.6
Anchura2
71.6 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
75.4 in
+4.5
Altura1
70.9 in
139.8 in
+39.8
Distancia entre ejes
100 in
8.4 in
Claridad del piso3
12.2 in
+3.8
5507.1 lb
+34%
Peso4,6
4122.6 lb
6
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
36 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
82.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 33375
$ 35230
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3166386
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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