Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Abarth 500 Hatchback 2016-2022 Opel Adam Hatchback 2012-2019
Altura real1 58.5 in 2 
+ 0.04 in
1 58.4 in Altura real1
1 + 0.94 in
2 64.1 in Ancho real2
+ 3.66 in 1 67.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Opel Adam 3-puertas Hatchback  2012 - 2019
Views available
Opel
Adam
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2012 - 2019
Visto en Suiza 18″
Abarth 500 3-puertas Hatchback  2016 - 2022
Views available
Abarth
500
3-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2016 - 2022
Visto en Suiza 17″
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Vista trasera Opel Adam 3-puertas Hatchback 2012 vs. Abarth 500 (312) 3-puertas Hatchback 2016


Especificaciones técnicas | Opel Adam 3-puertas Hatchback 2012 es 3.66 in más ancho y 0.04 in más bajo en comparación con Abarth 500 (312) 3-puertas Hatchback 2016. El coche tiene 0.9 in mas claridad del piso y ofrece 9% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
145.6 in
+1.5
Longitud
144.1 in
67.7 in
+3.6
Anchura2
64.1 in
77.4 in
+2.87
Anchura incl. espejo exteriores
74.53 in
58.4 in
Altura1
58.5 in
+0.1
91 in
+0.4
Distancia entre ejes
90.6 in
5 in
+0.9
Claridad del piso3
4.1 in
2394.2 lb
Peso4,6
2447.1 lb
+3%
--
Asientos máx.
4
17.1 cu ft
+164%
Capacidad del maletero UE4
6.5 cu ft
23.4 cu ft
+9%
Capacidad del maletero max. UE4,5
21.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 11750
Precio UE7
€ 18490
+58%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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