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Background grid smart #5 SUV 2024-presente Opel Ampera Hatchback 2016-2019
Altura real1 1.705 m 2 
+ 11.1 cm
1 1.594 m Altura real1
+ 5.9 cm 2
+ 15.5 cm 2 1.92 m Ancho real2
1 1.765 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Opel Ampera 5-puertas Hatchback  2016 - 2019
Views available
Opel
Ampera
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2016 - 2019
Visto en Suiza 17″
smart #5 SUV Brabus 2024 - presente
Views available
smart
#5
SUV Brabus
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″ smart CH
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Vista trasera Opel Ampera Ampera-e (1G0F) 5-puertas Hatchback 2016 vs. smart #5 (HY11) SUV Brabus 2024


Especificaciones técnicas | Opel Ampera Ampera-e (1G0F) 5-puertas Hatchback 2016 es 15.5 cm más estrecho y 11.1 cm más bajo en comparación con smart #5 (HY11) SUV Brabus 2024. El coche tiene 5.9 cm menos claridad del piso y ofrece 17% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
416.4 cm
Longitud
469.5 cm
+53.1
176.5 cm
Anchura2
192 cm
+15.5
203.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
216.9 cm
+13
159.4 cm
Altura1
170.5 cm
+11.1
260 cm
Distancia entre ejes
290 cm
+30
13.1 cm
Claridad del piso3
19 cm
+5.9
1691 kg
Peso4,6
2378 kg
+41%
520 km
Rango máximo
540 km
+4%
5
Asientos máx.
5
381 l
Capacidad del maletero UE4
630 l
+66%
1274 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1530 l
+21%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39330
Precio UE7
€ 60900
+55%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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