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Background grid Mercedes-Benz V Monovolumen larga 2014-2019 Opel Astra Descapotable 2004-2010
Altura real1 74 in 2 
+ 18.46 in
1 55.6 in Altura real1
+ 35.2 in 2 211.4 in Longitud real
1 176.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Opel Astra Descapotable 2004 - 2010
Views available
Opel
Astra
Descapotable
Gen. 3 | 2004 - 2010
Visto en Suiza 16″
Mercedes-Benz V Monovolumen larga 2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
V
Monovolumen larga
Gen. 2 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Opel Astra (H) Descapotable 2004 vs. Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen larga 2014


Especificaciones técnicas | Opel Astra (H) Descapotable 2004 es 35.2 in más corto y 18.46 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz V (W447) Monovolumen larga 2014. El coche ofrece 69% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
--
176.2 in
Longitud
211.4 in
+35.2
69.3 in
Anchura2
75.9 in
+6.6
79.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
88.54 in
+8.97
55.6 in
Altura1
74 in
+18.4
102.9 in
Distancia entre ejes
135 in
+32.1
-- in
Claridad del piso3
-- in
3340 lb
Peso4,6
4629.7 lb
+39%
--
Asientos máx.
--
15.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
49.8 cu ft
+222%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 25030
Precio UE7
€ 43768
+75%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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