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Lateral

Trasera

Canjear

Mercedes-Benz G Todoterreno 2018-presente

Altura real¹ 77.5 in 2
+ 21.02 in

1 56.5 in Altura real¹

+ 15.2 in 2 184.1 in Longitud real

1 168.9 in Longitud real

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Opel

Astra

3-puertas Cupé

Gen. 3.1 | 2005 - 2010

Foto en Suiza 16″

Mercedes-Benz

Todoterreno AMG 63

Gen. 3.6 | 2018 - presente

Foto en Suiza 22″ Imagen reflejada

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Vista lateral Opel Astra (H) 3-puertas Cupé 2005 vs. Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018

Especificaciones técnicas | Opel Astra (H) 3-puertas Cupé 2005 es 15.2 in más corto y 21.02 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018. El coche ofrece 45% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Clase de tamaño

Medio

168.9 in

Longitud

184.1 in

+15.2

69 in

Anchura²

78.1 in

+9.1

-- in

Anchura incl. espejo exteriores

80.91 in

56.5 in

Altura¹

77.5 in

+21

102.9 in

Distancia entre ejes

113.8 in

+10.9

-- in

Claridad del piso³

10.5 in

2689.6 lb

Peso^4,⁶

5643.8 lb

+110%

Asientos máx.

12 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

23.6 cu ft

+97%

37.8 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

68.5 cu ft

+82%

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

38.1 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

68.6 cu ft

Estándar

Segmento

Lujo

€ 16360

Precio UE⁷

€ 148435

+808%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ 179000

Mercedes-Benz sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3214380
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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