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Background grid NIO EL6 SUV 2023-presente Opel Astra Cupé 2005-2010
Altura real1 67 in 2 
+ 10.55 in
1 56.5 in Altura real1
+ 22.2 in 2 191.1 in Longitud real
1 168.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Opel Astra 3-puertas Cupé 2005 - 2010
Views available
Opel
Astra
3-puertas Cupé
Gen. 3.1 | 2005 - 2010
Visto en Suiza 16″
NIO EL6 SUV 2023 - presente
Views available
NIO
EL6
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
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Vista lateral Opel Astra (H) 3-puertas Cupé 2005 vs. NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Opel Astra (H) 3-puertas Cupé 2005 es 22.2 in más corto y 10.55 in más bajo en comparación con NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023. El coche ofrece 26% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
168.9 in
Longitud
191.1 in
+22.2
69 in
Anchura2
78.2 in
+9.2
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
87.09 in
56.5 in
Altura1
67 in
+10.5
102.9 in
Distancia entre ejes
114.8 in
+11.9
-- in
Claridad del piso3
6.5 in
2689.6 lb
Peso4,6
4883.2 lb
+82%
-- mi
Rango máximo
328.7 mi
--
Asientos máx.
5
12 cu ft
Capacidad del maletero UE4
21.1 cu ft
+76%
37.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.5 cu ft
+34%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 16360
Precio UE7
€ 65500
+301%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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