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Frontal
Lateral
Trasera
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Background grid Chevrolet Trax SUV 2017-2022 Opel Crossland X SUV 2021-presente
Altura real1 64.8 in 2 
+ 1.61 in
1 63.2 in Altura real1
1 + 2.05 in
+ 1.57 in 2 167.6 in Longitud real
1 166 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Opel Crossland X SUV 2021 - presente
Views available
Opel
Crossland X
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Chevrolet Trax SUV 2017 - 2022
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Chevrolet
Trax
SUV
Gen. 1.1 | 2017 - 2022
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Visto en los EE.UU 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Opel Crossland X (P7) SUV 2021 vs. Chevrolet Trax (U200) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Opel Crossland X (P7) SUV 2021 es 1.57 in más corto y 1.61 in más bajo en comparación con Chevrolet Trax (U200) SUV 2017. El coche tiene 2.1 in mas claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
166 in
Longitud
167.6 in
+1.6
69.5 in
Anchura2
69.9 in
+0.4
77.8 in
Anchura incl. espejo exteriores
80.24 in
+2.44
63.2 in
Altura1
64.8 in
+1.6
102.5 in
+1.9
Distancia entre ejes
100.6 in
8.3 in
+2.1
Claridad del piso3
6.2 in
2568.4 lb
Peso4,6
3123.9 lb
+22%
5
Asientos máx.
5
14.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
44.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
12.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
48.4 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 19645
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 21000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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