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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mazda 2 Hatchback 2011-2014 Peugeot 108 Hatchback 2014-2021
Altura real1 1.475 m 2 
+ 1.5 cm
1 1.46 m Altura real1
+ 47.5 cm 2 3.95 m Longitud real
1 3.475 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 108 5-puertas Hatchback 2014 - 2021
Views available
Peugeot
108
5-puertas Hatchback
2014 - 2021
Visto en Suiza 14″ Imagen reflejada
Mazda 2 5-puertas Hatchback 2011 - 2014
Views available
Mazda
2
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2011 - 2014
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Peugeot 108 5-puertas Hatchback 2014 vs. Mazda 2 (DE) 5-puertas Hatchback 2011


Especificaciones técnicas | Peugeot 108 5-puertas Hatchback 2014 es 47.5 cm más corto y 1.5 cm más bajo en comparación con Mazda 2 (DE) 5-puertas Hatchback 2011. El coche ofrece 76% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
347.5 cm
Longitud
395 cm
+47.5
161.5 cm
Anchura2
169.5 cm
+8
188.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
146 cm
Altura1
147.5 cm
+1.5
234 cm
Distancia entre ejes
249.2 cm
+15.2
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
915 kg
Peso4,6
-- kg
5
Asientos máx.
5
196 l
Capacidad del maletero UE4
250 l
+28%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
787 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9750
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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