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Background grid Ford F-150 Pickup 2017-2020 Peugeot 2008 SUV 2019-2022
Altura real1 1.961 m 2 
+ 43.1 cm
1 1.53 m Altura real1
+ 7.9 cm 2
+ 158.5 cm 2 5.885 m Longitud real
1 4.3 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 2008 SUV 2019 - 2022
Views available
Peugeot
2008
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2022
Visto en Francia 17″ Imagen reflejada
Ford F-150 Pickup SuperCrew 5.5 Raptor 2017 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pickup SuperCrew 5.5 Raptor
Gen. 2 | 2017 - 2020
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Peugeot 2008 (U) SUV 2019 vs. Ford F-150 Raptor (P552) Pickup SuperCrew 5.5 Raptor 2017


Especificaciones técnicas | Peugeot 2008 (U) SUV 2019 es 158.5 cm más corto y 43.1 cm más bajo en comparación con Ford F-150 Raptor (P552) Pickup SuperCrew 5.5 Raptor 2017. El coche tiene 7.9 cm menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
430 cm
Longitud
588.5 cm
+158.5
177 cm
Anchura2
212.3 cm
+35.3
198.7 cm
Anchura incl. espejo exteriores
243.1 cm
+44.4
153 cm
Altura1
196.1 cm
+43.1
260.5 cm
Distancia entre ejes
369.3 cm
+108.8
16 cm
Claridad del piso3
23.9 cm
+7.9
1263 kg
Peso4,6
2320 kg
+84%
5
Asientos máx.
--
405 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1467 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 20958
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 52250
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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