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Background grid Audi A4 Familiar 2018-2019 Peugeot 206 Hatchback 2009-2013
Altura real1 55.3 in 2
1 56.2 in Altura real1
 + 0.94 in
+ 35.83 in 2 188.3 in Longitud real
1 152.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 206 5-puertas Hatchback 2009 - 2013
Views available
Peugeot
206
5-puertas Hatchback
Gen. 1.2 | 2009 - 2013
Visto en Suiza 14″
Audi A4 Familiar RS 2018 - 2019
Views available
Audi
A4
Familiar RS
Gen. 5.1 | 2018 - 2019
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Peugeot 206 5-puertas Hatchback 2009 vs. Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiar RS 2018


Especificaciones técnicas | Peugeot 206 5-puertas Hatchback 2009 es 35.83 in más corto y 0.94 in más alto en comparación con Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiar RS 2018. El coche ofrece 26% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
152.4 in
Longitud
188.3 in
+35.9
65.7 in
Anchura2
73.5 in
+7.8
74.92 in
Anchura incl. espejo exteriores
79.61 in
+4.69
56.2 in
+0.9
Altura1
55.3 in
96.2 in
Distancia entre ejes
111.3 in
+15.1
4.3 in
Claridad del piso3
-- in
2248.7 lb
Peso4,6
4034.5 lb
+80%
5
Asientos máx.
5
10.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.8 cu ft
+77%
39.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
53.3 cu ft
+34%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 10690
Precio UE7
€ 81600
+664%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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