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Background grid Chevrolet Silverado EV Pickup 2023-presente Peugeot 4007 SUV 2007-2012
Altura real1 78 in 2 
+ 12.24 in
1 65.7 in Altura real1
+ 3.86 in 2
+ 50.63 in 2 233.1 in Longitud real
1 182.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 4007 SUV 2007 - 2012
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Peugeot
4007
SUV
Gen. 1 | 2007 - 2012
Visto en Suiza 16″
Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 - presente
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Chevrolet
Silverado EV
Pickup Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
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Vista lateral Peugeot 4007 (V) SUV 2007 vs. Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023


Especificaciones técnicas | Peugeot 4007 (V) SUV 2007 es 50.63 in más corto y 12.24 in más bajo en comparación con Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023. El coche tiene 3.8 in menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
182.5 in
Longitud
233.1 in
+50.6
71.1 in
Anchura2
81.6 in
+10.5
81.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
93.9 in
+12.33
65.7 in
Altura1
78 in
+12.3
105.1 in
Distancia entre ejes
145.7 in
+40.6
6.9 in
Claridad del piso3
10.7 in
+3.8
3637.6 lb
Peso4,6
8800.8 lb
+142%
-- mi
Rango máximo
439.9 mi
5
Asientos máx.
5
18 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
59.5 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
10.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 29950
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 72905
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3113760
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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