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Background grid Cadillac Escalade SUV 2020-2024 Peugeot 5008 SUV 2017-2020
Altura real1 76.4 in 2 
+ 11.61 in
1 64.8 in Altura real1
+ 0.71 in 2
+ 44.29 in 2 227 in Longitud real
1 182.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 5008 SUV 2017 - 2020
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Peugeot
5008
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 18″ Calidad
Cadillac Escalade SUV LWB 2020 - 2024
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Cadillac
Escalade
SUV LWB
Gen. 5 | 2020 - 2024
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
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Vista lateral Peugeot 5008 (M) SUV 2017 vs. Cadillac Escalade ESV (GMT1XX) SUV LWB 2020


Especificaciones técnicas | Peugeot 5008 (M) SUV 2017 es 44.29 in más corto y 11.61 in más bajo en comparación con Cadillac Escalade ESV (GMT1XX) SUV LWB 2020. El coche tiene 0.7 in menos claridad del piso y ofrece 52% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Grande
+1
182.7 in
Longitud
227 in
+44.3
72.6 in
Anchura2
81.1 in
+8.5
82.6 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
64.8 in
Altura1
76.4 in
+11.6
111.8 in
Distancia entre ejes
134 in
+22.2
9.3 in
Claridad del piso3
10 in
+0.7
3053.4 lb
Peso4,6
5784.9 lb
+90%
5
Asientos máx.
--
27.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
94.1 cu ft
+243%
68.5 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
142.8 cu ft
+109%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
94.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
142.8 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 25300
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 79195
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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