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Background grid Citroën C5 X Familiar 2021-presente Peugeot 508 Familiar 2018-presente
Altura real1 58.5 in 2 
+ 2.56 in
1 55.9 in Altura real1
+ 1.06 in 2 189.2 in Longitud real
1 188.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 508 Familiar 2018 - presente
Views available
Peugeot
508
Familiar
Gen. 2 | 2018 - presente
Visto en Suiza 17″
Citroën C5 X Familiar Crossover 2021 - presente
Views available
Citroën
C5 X
Familiar Crossover
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Peugeot 508 (F) Familiar 2018 vs. Citroën C5 X (N) Familiar Crossover 2021


Especificaciones técnicas | Peugeot 508 (F) Familiar 2018 es 1.06 in más corto y 2.56 in más bajo en comparación con Citroën C5 X (N) Familiar Crossover 2021. El coche ofrece 9% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
188.1 in
Longitud
189.2 in
+1.1
73.2 in
+1.7
Anchura2
71.5 in
81.85 in
+0.67
Anchura incl. espejo exteriores
81.18 in
55.9 in
Altura1
58.5 in
+2.6
110 in
+0.4
Distancia entre ejes
109.6 in
-- in
Claridad del piso3
7.5 in
3318 lb
+1%
Peso4,6
3291.5 lb
5
Asientos máx.
5
18.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.2 cu ft
+3%
62.9 cu ft
+9%
Capacidad del maletero max. UE4,5
57.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 32948
Precio UE7
€ 36850
+12%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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