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Background grid BMW 3 Familiar 2022-2024 Polestar 2 Liftback 2020-presente
Altura real1 56.7 in 2
1 58.3 in Altura real1
 + 1.65 in
1 + 0.39 in
2 71.9 in Ancho real2
+ 4.17 in 1 76.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Polestar 2 5-puertas Liftback 2020 - presente
Views available
Polestar
2
5-puertas Liftback
Gen. 1 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 20″
BMW 3 Familiar 2022 - 2024
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BMW
3
Familiar
Gen. 7.1 | 2022 - 2024
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Polestar 2 (V) 5-puertas Liftback 2020 vs. BMW 3 Touring (G21) Familiar 2022


Especificaciones técnicas | Polestar 2 (V) 5-puertas Liftback 2020 es 4.17 in más ancho y 1.65 in más alto en comparación con BMW 3 Touring (G21) Familiar 2022. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso y ofrece 28% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
181.3 in
Longitud
185.6 in
+4.3
76.1 in
+4.2
Anchura2
71.9 in
78.15 in
Anchura incl. espejo exteriores
81.42 in
+3.27
58.3 in
+1.6
Altura1
56.7 in
107.7 in
Distancia entre ejes
112.2 in
+4.5
5.9 in
+0.3
Claridad del piso3
5.6 in
4442.3 lb
+23%
Peso4,6
3637.6 lb
298.3 mi
Rango máximo
-- mi
--
Asientos máx.
5
14.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.7 cu ft
+24%
38.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
53.3 cu ft
+38%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 45500
Precio UE7
€ 46300
+2%
$ 45900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3101295
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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