Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Voyah Free SUV 2021-presente Polestar 3 SUV 2024-presente
Altura real1 64.8 in 2 
+ 1.22 in
1 63.5 in Altura real1
+ 0.43 in 2
+ 0.2 in 2 193.1 in Longitud real
1 192.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Polestar 3 SUV 2024 - presente
Views available
Polestar
3
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 22″
Voyah Free SUV 2021 - presente
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Voyah
Free
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Polestar 3 SUV 2024 vs. Voyah Free SUV 2021


Especificaciones técnicas | Polestar 3 SUV 2024 es 0.2 in más corto y 1.22 in más bajo en comparación con Voyah Free SUV 2021. El coche tiene 0.4 in menos claridad del piso y ofrece 7% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
192.9 in
Longitud
193.1 in
+0.2
76.2 in
Anchura2
76.8 in
+0.6
83.46 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
63.5 in
Altura1
64.8 in
+1.3
117.5 in
+1
Distancia entre ejes
116.5 in
8 in
Claridad del piso3
8.4 in
+0.4
5864.3 lb
+14%
Peso4,6
5158.8 lb
403.9 mi
+30%
Rango máximo
310.7 mi
5
Asientos máx.
5
17.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.8 cu ft
+16%
49.8 cu ft
+7%
Capacidad del maletero max. UE4,5
46.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 78590
+5%
Precio UE7
€ 75000
$ 73400
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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