Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.55 m 2

1 1.651 m Altura real¹
+ 10.1 cm

1 + 4 cm

2 1.81 m Ancho real²

+ 11.2 cm 1 1.922 m Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Pontiac

Chieftain

Cupé

Gen. 1 | 1950 - 1954

Visto en Suiza 15″

Nissan

Leaf

Cupé SUV

Gen. 3 | 2025 - presente

Visto en los EE.UU 19″

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Vista frontal Pontiac Chieftain Cupé 1950 vs. Nissan Leaf (ZE2) Cupé SUV 2025

Especificaciones técnicas | Pontiac Chieftain Cupé 1950 es 11.2 cm más ancho y 10.1 cm más alto en comparación con Nissan Leaf (ZE2) Cupé SUV 2025. El coche tiene 4 cm mas claridad del piso y ofrece 53% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Grande

Clase de tamaño

Subcompacto

514.4 cm

+79.4

Longitud

435 cm

192.2 cm

+11.2

Anchura²

181 cm

-- cm

Anchura incl. espejo exteriores

209.8 cm

165.1 cm

+10.1

Altura¹

155 cm

304.8 cm

+35.8

Distancia entre ejes

269 cm

17.5 cm

Claridad del piso³

13.5 cm

1535 kg

Peso^4,⁶

1864 kg

+22%

-- km

Rango máximo

624 km

Asientos máx.

496 l

+14%

Capacidad del maletero UE⁴

437 l

-- l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

1052 l

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

566 l

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

1572 l

Estándar

Segmento

Estándar

€ --

Precio UE⁷

€ 35950

$ 2000

Precio EE. UU.⁷

$ 29990

+1400%

Nissan sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Studebaker

Champion 95.5%

1950 - 1952

Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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