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Background grid Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016 Pontiac Grand Ville Descapotable 1974-1974
Altura real1 1.489 m 2 
+ 11.2 cm
1 1.377 m Altura real1
2 3.54 m Longitud real
+ 220 cm 1 5.74 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Pontiac Grand Ville Descapotable 1974 - 1974
Views available
Pontiac
Grand Ville
Descapotable
Gen. 1 | 1974 - 1974
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Volkswagen Up! 5-puertas Hatchback 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
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Vista lateral Pontiac Grand Ville Descapotable 1974 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011


Especificaciones técnicas | Pontiac Grand Ville Descapotable 1974 es 220 cm más largo y 11.2 cm más bajo en comparación con Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011. El coche ofrece 58% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
+4
Clase de tamaño
Mini
574 cm
+220
Longitud
354 cm
202.2 cm
+38.1
Anchura2
164.1 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
191 cm
137.7 cm
Altura1
148.9 cm
+11.2
315 cm
+73
Distancia entre ejes
242 cm
-- cm
Claridad del piso3
14.4 cm
-- kg
Peso4,6
929 kg
--
Asientos máx.
5
388 l
+83%
Capacidad del maletero UE4
213 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
913 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 9975
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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