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Background grid Mercedes-Benz E Sedán 2020-2023 Porsche 911 Cupé 2008-2013
Altura real1 57.5 in 2 
+ 6.3 in
1 51.2 in Altura real1
1 + 0.2 in
+ 19.69 in 2 194.3 in Longitud real
1 174.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche 911 Cupé 4s 2008 - 2013
Views available
Porsche
911
Cupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz E Sedán 2020 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
E
Sedán
Gen. 5.1 | 2020 - 2023
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Porsche 911 4S (997) Cupé 4s 2008 vs. Mercedes-Benz E (W213) Sedán 2020


Especificaciones técnicas | Porsche 911 4S (997) Cupé 4s 2008 es 19.69 in más corto y 6.3 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz E (W213) Sedán 2020. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 75% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
174.6 in
Longitud
194.3 in
+19.7
71.2 in
Anchura2
72.9 in
+1.7
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.3 in
51.2 in
Altura1
57.5 in
+6.3
92.5 in
Distancia entre ejes
115.7 in
+23.2
4.3 in
+0.2
Claridad del piso3
4.1 in
3428.2 lb
Peso4,6
3825 lb
+12%
4
Asientos máx.
5
+1
4.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.1 cu ft
+298%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 105411
+106%
Precio UE7
€ 51319
$ 96700
+79%
Precio EE. UU.7
$ 54250
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3191601
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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