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Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-presente Porsche 911 Descapotable 2015-2020
Altura real1 65.9 in 2 
+ 14.96 in
1 50.9 in Altura real1
+ 4.88 in 2
+ 19.13 in 2 196.3 in Longitud real
1 177.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche 911 Descapotable 2015 - 2020
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Porsche
911
Descapotable
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
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Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
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Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Vista lateral Porsche 911 (991) Descapotable 2015 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026


Especificaciones técnicas | Porsche 911 (991) Descapotable 2015 es 19.13 in más corto y 14.96 in más bajo en comparación con Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026. El coche tiene 4.8 in menos claridad del piso y ofrece 91% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
177.1 in
Longitud
196.3 in
+19.2
71.2 in
Anchura2
78 in
+6.8
77.87 in
Anchura incl. espejo exteriores
86.57 in
+8.7
50.9 in
Altura1
65.9 in
+15
96.5 in
Distancia entre ejes
119 in
+22.5
4.8 in
Claridad del piso3
9.6 in
+4.8
3472.3 lb
Peso4,6
5996.6 lb
+73%
-- mi
Rango máximo
383.4 mi
4
Asientos máx.
5
+1
5.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
27.6 cu ft
+442%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
56.1 cu ft
9.1 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
28.0 cu ft
+208%
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
56.0 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 111004
Precio UE7
€ 165500
+50%
$ 108600
Precio EE. UU.7
$ 165350
+53%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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