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Background grid MINI Classic Austin Mini Sedán 1967-1970 Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altura real1 1.35 m 2
1 1.674 m Altura real1
 + 32.4 cm
1 + 8.8 cm
2 1.41 m Ancho real2
+ 57 cm 1 1.98 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Cayenne SUV Electric 2026 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Visto en Suiza 22″ Clon modelo
MINI Classic Austin Mini 2-puertas Sedán S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-puertas Sedán S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Visto en Suiza 11″
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Vista frontal Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026 vs. MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967


Especificaciones técnicas | Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026 es 57 cm más ancho y 32.4 cm más alto en comparación con MINI Classic Austin Mini Mark II 2-puertas Sedán S 1967. El coche tiene 8.8 cm mas claridad del piso y ofrece 1269% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
--
498.5 cm
+193.5
Longitud
305 cm
198 cm
+57
Anchura2
141 cm
219.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
167.4 cm
+32.4
Altura1
135 cm
302.3 cm
+99.1
Distancia entre ejes
203.2 cm
24.5 cm
+8.8
Claridad del piso3
15.7 cm
2600 kg
+346%
Peso4,6
584 kg
651 km
Rango máximo
-- km
5
+1
Asientos máx.
4
781 l
+574%
Capacidad del maletero UE4
116 l
1588 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
793 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1586 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 105200
+1855%
Precio UE7
€ 5381
$ 111350
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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