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Background grid Chevrolet Silverado EV Pickup 2023-presente Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altura real1 1.981 m 2 
+ 30.7 cm
1 1.674 m Altura real1
+ 2.7 cm 2
+ 9.3 cm 2 2.073 m Ancho real2
1 1.98 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Visto en Suiza 22″
Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 - presente
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Chevrolet
Silverado EV
Pickup Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
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Vista frontal Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023


Especificaciones técnicas | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 es 9.3 cm más estrecho y 30.7 cm más bajo en comparación con Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023. El coche tiene 2.7 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Grande
+1
498.5 cm
Longitud
592.1 cm
+93.6
198 cm
Anchura2
207.3 cm
+9.3
219.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
238.5 cm
+18.6
167.4 cm
Altura1
198.1 cm
+30.7
302.3 cm
Distancia entre ejes
370.1 cm
+67.8
24.5 cm
Claridad del piso3
27.2 cm
+2.7
2720 kg
Peso4,6
3992 kg
+47%
617 km
Rango máximo
708 km
+15%
5
Asientos máx.
5
781 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1588 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
793 l
+162%
Capacidad del maletero EE. UU.4
303 l
1586 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 165500
Precio UE7
€ --
$ 165350
+127%
Precio EE. UU.7
$ 72905
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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