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Background grid Ferrari Dino 196S Roadster 1958-1958 Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altura real1 1.05 m 2
1 1.674 m Altura real1
 + 62.4 cm
2 3.8 m Longitud real
+ 118.5 cm 1 4.985 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
Visto en Suiza 22″
Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 - 1958
Views available
Ferrari
Dino 196S
Roadster Fantuzzi
Gen. 1 | 1958 - 1958
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958


Especificaciones técnicas | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 es 118.5 cm más largo y 62.4 cm más alto en comparación con Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958

Medio
Clase de tamaño
--
498.5 cm
+118.5
Longitud
380 cm
198 cm
+53
Anchura2
145 cm
219.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
167.4 cm
+62.4
Altura1
105 cm
302.3 cm
+78
Distancia entre ejes
224.3 cm
24.5 cm
Claridad del piso3
-- cm
2720 kg
+300%
Peso4,6
680 kg
617 km
Rango máximo
-- km
5
+3
Asientos máx.
2
781 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1588 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
793 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1586 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ 165500
Precio UE7
€ --
$ 165350
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3176460
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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