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Background grid Toyota Tundra Pick-up 2021-presente Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altura real1 78 in 2 
+ 12.09 in
1 65.9 in Altura real1
1 + 0.35 in
+ 2.24 in 2 80.2 in Ancho real2
1 78 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
Visto en Suiza 22″
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Visto en los EE.UU 21″
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Vista trasera Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021


Especificaciones técnicas | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 es 2.24 in más estrecho y 12.09 in más bajo en comparación con Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021. El coche tiene 0.3 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Grande
+1
196.3 in
Longitud
233.6 in
+37.3
78 in
Anchura2
80.2 in
+2.2
86.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
65.9 in
Altura1
78 in
+12.1
119 in
Distancia entre ejes
145.7 in
+26.7
9.6 in
+0.3
Claridad del piso3
9.3 in
5996.6 lb
+17%
Peso4,6
5161 lb
383.4 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
27.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
56.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
28.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
56.0 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 165500
Precio UE7
€ --
$ 165350
+336%
Precio EE. UU.7
$ 38000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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