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Background grid INFINITI QX80 SUV 2024-presente Porsche Cayman Cupé 2021-presente
Altura real1 76.6 in 2 
+ 26.73 in
1 49.9 in Altura real1
+ 5.94 in 2
+ 35.75 in 2 211.2 in Longitud real
1 175.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Cayman Cupé GT4 RS 2021 - presente
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Porsche
Cayman
Cupé GT4 RS
Gen. 4 | 2021 - presente
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Visto en Suiza 22″ Imagen reflejada
INFINITI QX80 SUV 2024 - presente
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INFINITI
QX80
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 21″
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Vista lateral Porsche Cayman 718 (982C) Cupé GT4 RS 2021 vs. INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Porsche Cayman 718 (982C) Cupé GT4 RS 2021 es 35.75 in más corto y 26.73 in más bajo en comparación con INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024. El coche tiene 5.9 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
175.4 in
Longitud
211.2 in
+35.8
71.7 in
Anchura2
83.3 in
+11.6
78.5 in
Anchura incl. espejo exteriores
92.52 in
+14.02
49.9 in
Altura1
76.6 in
+26.7
97.7 in
Distancia entre ejes
121 in
+23.3
4.1 in
Claridad del piso3
10 in
+5.9
3284.9 lb
Peso4,6
6490.4 lb
+98%
2
Asientos máx.
7
+5
6.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
9.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
59.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
101.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
22.0 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 158700
Precio UE7
€ --
$ 141700
+72%
Precio EE. UU.7
$ 82450
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3078921
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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