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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Polestar 4 SUV 2023-presente Porsche Macan SUV 2024-presente
Altura real1 1.534 m 2
1 1.623 m Altura real1
 + 8.9 cm
1 + 1.9 cm
+ 5.6 cm 2 4.84 m Longitud real
1 4.784 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Macan SUV  2024 - presente
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Porsche
Macan
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
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Visto en Suiza 22″ Imagen reflejada Clon modelo
Polestar 4 SUV  2023 - presente
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Polestar
4
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Vista lateral Porsche Macan (XAB) SUV 2024 vs. Polestar 4 SUV 2023


Especificaciones técnicas | Porsche Macan (XAB) SUV 2024 es 5.6 cm más corto y 8.9 cm más alto en comparación con Polestar 4 SUV 2023. El coche tiene 1.9 cm mas claridad del piso y ofrece 13% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
478.4 cm
Longitud
484 cm
+5.6
193.8 cm
Anchura2
206.7 cm
+12.9
215.2 cm
+1.3
Anchura incl. espejo exteriores
213.9 cm
162.3 cm
+8.9
Altura1
153.4 cm
289.3 cm
Distancia entre ejes
299.9 cm
+10.6
18.5 cm
+1.9
Claridad del piso3
16.6 cm
2295 kg
+3%
Peso4,6
2230 kg
644 km
+4%
Rango máximo
620 km
5
Asientos máx.
5
540 l
+3%
Capacidad del maletero UE4
526 l
1348 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1536 l
+14%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 84100
+36%
Precio UE7
€ 61900
$ 62900
+15%
Precio EE. UU.7
$ 55000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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