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Background grid Porsche Cayman Cupé 2021-presente Porsche Panamera Familiar 2017-2020
Altura real1 1.267 m 2
1 1.428 m Altura real1
 + 16.1 cm
1 + 2.1 cm
2 1.822 m Ancho real2
+ 11.5 cm 1 1.937 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Panamera Familiar 2017 - 2020
Views available
Porsche
Panamera
Familiar
Gen. 2 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 21″
Porsche Cayman Cupé GT4 RS 2021 - presente
Views available
Porsche
Cayman
Cupé GT4 RS
Gen. 4 | 2021 - presente
Visto en Suiza 22″
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Vista frontal Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiar 2017 vs. Porsche Cayman 718 (982C) Cupé GT4 RS 2021


Especificaciones técnicas | Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiar 2017 es 11.5 cm más ancho y 16.1 cm más alto en comparación con Porsche Cayman 718 (982C) Cupé GT4 RS 2021. El coche tiene 2.1 cm mas claridad del piso y ofrece 411% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
--
504.9 cm
+59.3
Longitud
445.6 cm
193.7 cm
+11.5
Anchura2
182.2 cm
216.5 cm
+17.1
Anchura incl. espejo exteriores
199.4 cm
142.8 cm
+16.1
Altura1
126.7 cm
295 cm
+46.8
Distancia entre ejes
248.2 cm
12.4 cm
+2.1
Claridad del piso3
10.3 cm
1955 kg
+32%
Peso4,6
1490 kg
5
+3
Asientos máx.
2
520 l
+183%
Capacidad del maletero UE4
184 l
1390 l
+411%
Capacidad del maletero max. UE4,5
272 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 97557
Precio UE7
€ 158700
+63%
$ 96200
Precio EE. UU.7
$ 141700
+48%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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